Explore as inovações mais bem avaliadas em chassis/hardware, powertrain, processos/montagem, segurança, ambiente e categorias de aftermarket.
A recente premiação das Inovações Automotivas pela Sociedade de Engenheiros de Plásticos trouxe à tona novidades fascinantes. O que foi destacado não apenas no interior dos automóveis, mas também em sua parte externa e nos materiais utilizados, chamou a atenção de todos. Entre os avaliadores, ficou claro que escolher os vencedores em outras categorias não foi fácil. Vamos dar uma olhada mais de perto nestas inovações.
Chassis/Hardware: Strut Mount
Uma verdadeira obra de arte automotiva surgiu com o Strut Mount, utilizado no Cadillac CT6, da GM. Essa novidade marca a primeira aplicação de nylon reforçado com fibra de vidro para as caixas de montagem em veículos. Os suportes integrados garantem resistência, enquanto o redesenho do sistema de suspensão aumenta o conforto do motorista e dos passageiros.
Produzido pela ContiTech North America, este componente leve também oferece uma significativa redução de peso, caindo 30% em comparação com materiais tradicionais como o aço. Com isso, o veículo ganha não apenas em eficiência, mas também redução de ruídos. Toda essa engenharia foi possível através do uso de nylon Ultramid, da BASF, que ainda proporciona flexibilidade extra na montagem modular.
Powertrain: Coletor de Admissão de Ar
A Volkswagen apresentou um avanço com o Coletor de Admissão de Ar em motores 1.6L, trazendo polipropileno reforçado em uma taxa de 35% para substituir o nylon tradicional. Além de manter a durabilidade em temperaturas altas, essa inovação reduz o custo em até 30% e o peso em 25%. O enfoque em sustentabilidade e eficiência está claro em cada detalhe desta peça inovadora.
A melhora significativa na força das soldas e a depreciação do ruído em cinco decibéis são resultados de uma colaboração entre a fabricante Hua Tao Ltd e SABIC. Este movimento na China sinaliza uma alteração positiva no design de motores, unindo tecnologias que transformam a forma como esses componentes são pensados.
Processos Montagem/Tecnologias Facilitadoras: Corte e Soldagem a Laser Robótico
Na linha de montadoras esportivas, o Chevy Camaro ZL1 da GM adotou o corte e soldagem a laser robótico, elevando o design de fachada a outro nível. A Magna Exteriors, em conjunto com a LyondellBasell, substituiu processos antiquados, como perfuração hidráulica, por tecnologias que permitem cortes precisos em um segundo.
Essa inovação não apenas diminui custos associados à montagem, mas também economiza espaço físico necessário para a produção. É notável como a tecnologia permite uma fluidez entre programas e elimina componentes desnecessários, mantendo alta qualidade e estética aprimorada.
Segurança: Quadro de Assento e Porta de Armazenamento
A segurança nos veículos deu um salto com a introdução de compostos de polímeros no quadro de assento e as portas de armazenamento do Ford SuperDuty 2016. Usando um composto avançado de PP com 40% de fibra longa, essa estrutura suporta sistemas de retenção integrados, substituindo materiais tradicionais sem sacrificar resistência.
A montagem é projetada para ser sustentável e acessível, oferecendo uma arquitetura maleável para otimizações futuras. O uso de espuma antissubmarino mostra um compromisso com a segurança e o conforto, mostrando que componentes internos dos veículos são tão importantes quanto o exterior.
Ambiental: Reciclagem Fechada de Garrafas
O uso de PET pós-consumo no GM Chevy Equinox e GMC Terrain cria um ciclo de reciclagem que une economia e meio ambiente. Garrafas coletadas são transformadas em materiais não tecidos para isolamento térmico e acustico, além de serem utilizados em beneficência social, como na produção de abrigos para sem-teto.
Este projeto multiparcerias gerido pela Exo-s e Rogers Foam Co, em conjunto com a William T. Burnett & Co, representa um avanço em reciclagem sem custo para o ambiente. Com 3,5 milhões de garrafas já repaginadas até 2016, ele prova ser mais que uma solução prática; é um movimento que inspira um futuro mais sustentável.
Aftermarket: Spoiler de Compósito de Fibra de Carbono
Enquanto muitos buscam por velocidade, a GM e deBotech, Inc. entregaram com spoiler de compósito de fibra de carbono no Chevy Corvette 2016 uma solução que alia performance e estética. Essa peça única oferece a mesma aerodinâmica dos spoilers tradicionais, muitas vezes divididos em três partes, mas com uma redução de 40% no peso.
A combinação de resinas epóxi de alta qualidade e fibra de carbono proporciona não apenas uma aparência premium, mas também uma montagem simplificada. Essa inovação não só aprimora o visual do veículo como também mantém a qualidade estrutural necessária para suportar altas velocidades.
Em futuros artigos, exploraremos mais detalhadamente outros finalistas relevantes em cada uma dessas categorias, mostrando o caminho da inovação no mercado automotivo.
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Última atualização em 5 de dezembro de 2024
