Como celulares e notebooks, Carros elétricos também sofrem com a degradação da bateria, que pode ter sua capacidade reduzida ao longo do tempo. Na última semana, o canal do YouTube Revisão fora das especificações mostrou como isso acontece em um Tesla Model X usado desde 2017.
O modelo, que percorreu mais de 320 mil km em todo esse período, teve a capacidade da bateria degradada em apenas 9,8%, de acordo com os dados do aplicativo que gerencia o componente. Quando adquirida, sua bateria tinha capacidade de 93,7 kWh.
Cinco anos e centenas de milhares de quilômetros depois, caiu para cerca de 84 kWh, redução considerada insignificante pelos especialistas do canal, principalmente porque o SUV é usado diariamente e recarregado com frequência. Sua autonomia gira em torno 550 km com uma carga, média.
Segundo o proprietário do Tesla Model X, que vive na Eslováquia, o veículo é maioritariamente recarregado num sistema Supercharger, o que torna ainda mais surpreendente a baixa degradação registada. o método de carga rápida é muitas vezes apontado como pior para a saúde da bateria, ao contrário do equipamento convencional.
A substituição da bateria pode ser cara
Os dados fornecidos pelo proprietário do SUV elétrico analisados são semelhantes aos testes feitos pela Tesla. De acordo com a montadora de Elon Musk, as baterias de carros como o Model X e o Model S podem reter cerca de 90% de sua capacidade original após 320 mil km rodado.
Mantendo o componente em boas condições, o proprietário evita ter que arcar com altos custos para o Substituição da bateria do modelo Tesla. No momento, substituição pode custar de US$ 12.000 a US$ 15.000ou entre R$ 65 mil e R$ 81 mil em conversão direta, pelo câmbio do dia.
Última atualização em 5 de agosto de 2022
